16.10.2025
Hersteller-Text
Das Markenportfolio von METZELER wird für die Saison 2026 um gleich drei neue Reifenmodelle erweitert:
Im Supersport-Segment sind dies der Supersport-Reifen SPORTEC 01 und sein noch sportlicherer Bruder SPORTEC 01 RS, während der neue Enduro-Reifen KAROO 4 Street beim gemischten Einsatz auf der Straße und im leichten Gelände punktet.
Die neuen Reifenmodelle SPORTEC 01 und der noch sportlichere SPORTEC 01 RS wurden entwickelt, um diese erfolgreiche Tradition fortzusetzen und die Messlatte für Supersport-Performance höher zu legen. Beide zielen auf sportliche Fahrer, die beste Leistung und Zuverlässigkeit suchen, und nutzen die patentierte DYNATREAD™-Technologie, die erstmals beim ROADTEC 02 zum Einsatz kam. Diese führt zu einem adaptiven Profil, das den Grip und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert und für den Einsatz im Supersportbereich weiter optimiert wurde.
Der neue SPORTEC 01 ist der direkte Nachfolger des SPORTEC M9 RR. Er übernimmt dessen Charaktereigenschaften im sportlichen Straßeneinsatz und ist für all jene Motorradfahrer perfekt geeignet, die sich beste Kontrolle unter verschiedenen Bedingungen wünschen – sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Der neue SPORTEC 01 übertrifft seinen Vorgänger in allen Belangen und bietet im Vergleich zum ebenfalls neuen noch sportlicheren SPORTEC 01 RS mehr Laufleistung und ein Leistungsplus bei Nässe.
Der SPORTEC 01 RS ist die supersportliche Version des SPORTEC 01. Er ist ein straßenzugelassener Reifen, der ein Höchstmaß an Trockengrip bietet und wird damit zur ersten Wahl für alle Motorradfahrer, die eine sehr sportliche Fahrweise auf der Straße bevorzugen. Weiteres Plus: Mit seiner Top-Performance ist er auch bestens für Trackdays geeignet. Durch die uneingeschränkte Straßenzulassung des neuen SPORTEC 01 RS können Rennstrecken-Fans für die Hin- und Rückfahrt zur Trainingsstrecke denselben Reifen nutzen, der auch auf dem Rundkurs für besten Fahrspaß und Top-Zeiten sorgt. Der Zwang eines Motorradtransports auf dem Anhänger oder zu einem Reifenwechsel vor Ort entfällt damit.
Der KAROO 4 Street ist ein On/Off-Enduroreifen, der für High-End-Adventure-Motorräder und Maxi-Enduros mit einem Einsatzprofil von 70% auf der Straße und 30% Offroad entwickelt wurde. Er verbindet daher eine hervorragende Leistung auf der Straße mit rundum guten Offroad-Eigenschaften. Er ist der Nachfolger des beliebten KAROO Street und das neueste Mitglied der METZELER KAROO-Familie, zu der auch der beliebte KAROO 4 gehört, der für den schwerpunktmäßigen Offroad-Einsatz entwickelt wurde.
Der KAROO 4 Street richtet sich an Motorradfahrer, die moderne Adventure-Motorräder besitzen und einen Reifen mit Stollenprofil suchen, der hervorragenden Grip auf der Straße, gutes Nassverhalten und Laufleistung, Stabilität und Komfort bietet. Im Vergleich zu seinem Vorgänger KAROO Street zeichnet sich der neue Reifen durch ein verbessertes Handling auf der Straße aus. Dies wird erreicht durch neue Konturen sowie ein gleichmäßigeres Abriebverhalten, das durch den größeren Abstand der mittleren Profilblöcke erreicht wird. Hinzu kommt ein verbesserter akustischer Komfort durch das Multi-Pitch-Profildesign und eine bessere Offroad-Traktion auf weichem Untergrund.
Neue Reifenmodell von Metzeler für 2026 angekündigt
Hersteller-Text
Das Markenportfolio von METZELER wird für die Saison 2026 um gleich drei neue Reifenmodelle erweitert:
Im Supersport-Segment sind dies der Supersport-Reifen SPORTEC 01 und sein noch sportlicherer Bruder SPORTEC 01 RS, während der neue Enduro-Reifen KAROO 4 Street beim gemischten Einsatz auf der Straße und im leichten Gelände punktet.
Die neuen Reifenmodelle SPORTEC 01 und der noch sportlichere SPORTEC 01 RS wurden entwickelt, um diese erfolgreiche Tradition fortzusetzen und die Messlatte für Supersport-Performance höher zu legen. Beide zielen auf sportliche Fahrer, die beste Leistung und Zuverlässigkeit suchen, und nutzen die patentierte DYNATREAD™-Technologie, die erstmals beim ROADTEC 02 zum Einsatz kam. Diese führt zu einem adaptiven Profil, das den Grip und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert und für den Einsatz im Supersportbereich weiter optimiert wurde.
Der neue SPORTEC 01 ist der direkte Nachfolger des SPORTEC M9 RR. Er übernimmt dessen Charaktereigenschaften im sportlichen Straßeneinsatz und ist für all jene Motorradfahrer perfekt geeignet, die sich beste Kontrolle unter verschiedenen Bedingungen wünschen – sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Der neue SPORTEC 01 übertrifft seinen Vorgänger in allen Belangen und bietet im Vergleich zum ebenfalls neuen noch sportlicheren SPORTEC 01 RS mehr Laufleistung und ein Leistungsplus bei Nässe.
Der SPORTEC 01 RS ist die supersportliche Version des SPORTEC 01. Er ist ein straßenzugelassener Reifen, der ein Höchstmaß an Trockengrip bietet und wird damit zur ersten Wahl für alle Motorradfahrer, die eine sehr sportliche Fahrweise auf der Straße bevorzugen. Weiteres Plus: Mit seiner Top-Performance ist er auch bestens für Trackdays geeignet. Durch die uneingeschränkte Straßenzulassung des neuen SPORTEC 01 RS können Rennstrecken-Fans für die Hin- und Rückfahrt zur Trainingsstrecke denselben Reifen nutzen, der auch auf dem Rundkurs für besten Fahrspaß und Top-Zeiten sorgt. Der Zwang eines Motorradtransports auf dem Anhänger oder zu einem Reifenwechsel vor Ort entfällt damit.Der KAROO 4 Street ist ein On/Off-Enduroreifen, der für High-End-Adventure-Motorräder und Maxi-Enduros mit einem Einsatzprofil von 70% auf der Straße und 30% Offroad entwickelt wurde. Er verbindet daher eine hervorragende Leistung auf der Straße mit rundum guten Offroad-Eigenschaften. Er ist der Nachfolger des beliebten KAROO Street und das neueste Mitglied der METZELER KAROO-Familie, zu der auch der beliebte KAROO 4 gehört, der für den schwerpunktmäßigen Offroad-Einsatz entwickelt wurde.
Der KAROO 4 Street richtet sich an Motorradfahrer, die moderne Adventure-Motorräder besitzen und einen Reifen mit Stollenprofil suchen, der hervorragenden Grip auf der Straße, gutes Nassverhalten und Laufleistung, Stabilität und Komfort bietet. Im Vergleich zu seinem Vorgänger KAROO Street zeichnet sich der neue Reifen durch ein verbessertes Handling auf der Straße aus. Dies wird erreicht durch neue Konturen sowie ein gleichmäßigeres Abriebverhalten, das durch den größeren Abstand der mittleren Profilblöcke erreicht wird. Hinzu kommt ein verbesserter akustischer Komfort durch das Multi-Pitch-Profildesign und eine bessere Offroad-Traktion auf weichem Untergrund.