(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
inkl. MwSt
nicht am Lager
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Der Continental SportAttack 5 ist ein Supersportreifen der neuesten Generation, der Alltagstauglichkeit und geführte Rennstreckenerlebnisse ermöglicht.
Er wurde für sportliche Fahrer/innen entwickelt, die sportlich sicher ihre Super- oder Naked-Bikes auf kurvigen Landstraßen als auch bei gelegentlichen Rennstreckentrainings ausschöpfen wollen.
Mit seiner BlackChili Mischung bietet der ContiSportAttack 5 einen sehr guten Nass - und Trockengrip, und ein besonders gleichmäßiges Abriebbild bei sportlicher Beanspruchung.
Die MultiZoneBelt-Technologie mit variabler Stahlgürtelspulung sorgt für gute Stabilität im Geradeauslauf und gleichzeitig für maximale Haftung und Vertrauen bis in tiefe Schräglagen.
Die bekannte TractionSkin-Oberfläche macht den Neureifen einsatzbereit ab dem ersten Kilometer – mit sicherem Grip und kurzer Einfahrzeit.
Herstellerangaben:
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- Neue Laufstreifenmischung
Neue angepasste Mischung für eine aggressivere Supersport-Anwendung mit verbesserter Balance für Allround-Bedingungen, wie z. B. besserer Trocken- und Nassgrip sowie schnelles Aufwärmen. - Neue MultiZoneBelt Konstruktion
Neuer 0°-Stahlgürtel und Karkassmaterial für besseres Handling, mehr Dämpfung und Komfort, höhere dynamische Aufstandsfläche für mehr Grip.
A. Reifenmitte
Enge Spulung mit vielen Drähten bildet einen härteren Bereich in der Mitte für Stabilität im Geradeauslauf
B. Schulterbereich
Eine weitere Spulung an der Reifenschulter führt zu einer weicheren und flexibleren Zone für eine größere Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen. - Neue Breaker-Geometrie
Weichere Konstruktion, die zu mehr Dämpfung und Komfort führt. Dadurch entsteht auch ein höherer dynamischer Fußabdruck und damit ein besserer Grip. - Neues Karkassmaterial
Neue Materialien und eine Ausrichtung, bei der die Steifigkeitszonen des Reifens gezielt variieren, ermöglichen eine präzisere Lenkung, ein besseres Handling sowie mehr Dämpfung und Komfort.
- Neue Laufstreifenmischung
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 18 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns bei Continental Deutschland reklamiert werden.
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Reifenprofil | SPORT ATTACK 5 |
| EAN | 4019238393583 |
| Lieferbar innerhalb von | Auf Anfrage |
| Searching code | 200/55ZR17 (78W) TL |
| Hersteller | CONTINENTAL |
| Reifenbreite | 200 |
| Querschnitt | 55 |
| Zoll | 17 |
| Geschwindigkeit | W |
| Matchcode | 2005517 |
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de