TRAIL ATTACK 3 FRONT
Semi-Enduro-Vorderreifen 120/70R19 60V TL
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Nachhaltigkeit
Aktionspreis
134 x verfügbar
TRAIL ATTACK 3
Semi-Enduro-Hinterreifen 170/60R17 72V TL
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Nachhaltigkeit
Aktionspreis
131 x verfügbar


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Der Trail Attack 3 löst nach und nach den Trail Attack 2 ab, wobei dieser noch eine Weile im Programm bleibt.
Warum auch nicht, die Trockenperformance des Trail Attack 2 ist über jeden Zweifel erhaben.

Die Reifenentwicklung geht immer weiter, besonders im Bereich der Gummimischungen und Polymerstrukturen und die Reifen werden immer besser.

Mit dem Road Attack 3 hat Continental einen sehr erfolgreichen und ausgewogenen Tourensportreifen auf den Markt gebracht.
Auf den Entwicklungen des RA3 aufbauend, hat man nun mit dem Trail Attack 3, einen Semi-Enduroreifen nachgelegt.

Weiterhin bietet Continental keine Mehrkomponetenmischungen an, sondern vertraut auf die patentierte Heizung des Reifens in verschiedenen Heizzonen.
Das diese Bauart (Multigrip) mit den Mehrkomponeten-Laufflächen der Mitbewerber mithalten kann, ist bekannt.
Ein Vorteil dieser Bauart bleibt weiterhin, daß es zwischen den verschiedenen Mischungshärten (wie beim Wettbewerb) beim Conti keine harten Übergänge gibt.

Ebenfalls benötigt der neue Trail Attack keine lange Einfahrphase aufgrund der rauen Oberfläche, mit der jeder neue Reifen die Backform verläßt (Traction Skin).
Wir empfehlen auch den neuen Conti langsam einzufahren und die Montagepasten ganz trocken / rauszufahren..(verhindert dann das Verdrehen des Reifens auf der Felge..TractionSkin hin oder her)

Aufgrund der hohen Anfangsprofiltiefe, besonders am Hinterrad, ist von einer ordentlichen Laufleistung auszugehen.
Jedoch ist der neue Trai Attack 3 dadurch sehr schwer geraten. In der GS-Paarung (120/170) ist der Satz fast 3kg schwerer als der Michelin. Das wirkt sich schon spürbar auf das Handling aus.

Was der Reifen letztlich kann und was er besser / anders kann als der Road Attack 3, klären wir im Frühjahr 2019 bei einem Vergleichstest auf zwei neuen R1250 GS.

Preis gilt nur für einen Reifen
Anteile: Strasse 90% / Gelände 10%
Bewerter:
MANFRED B. aus R.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
15km
Fahrleistung (Reifen):
2km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Nicht umsonst TestSieger bei MOTORRAD. Erstklassiger Reifen.


Bewerter:
Hans G. aus F.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
11000km
Fahrleistung (Reifen):
1500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Macht das Moped zum Fahrrad. Geht nahezu kraftlos in die Kurve. Dafür nicht ganz so geradeauslauftreu wie ein träger Reifen. Extremschräglage gar kein Problem. Der Reifen macht riesig Laune. Werde ihn wieder montieren.


Bewerter:
Markus K. aus B.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
6000km
Fahrleistung (Reifen):
400km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Hatte vorher die Scorpion Trail II und - da ich recht zufrieden war nach der Katastrophe mit den Anakee III - lange überlegt, ob ich das Experimentieren nochmals angehe oder einfach den nächsten Satz Scorpion Trail II bestelle. Ich habe es gewagt und nicht bereut. Haftung ist gefühlt besser (zumindest bekomme ich bessere Rückmeldung), Schotter auch besser (schwimmt nicht so stark). Nur ist er einen Ticken lauter, was mich aber nicht so stört. Danke auch für die superschnelle Lieferung!!


Bewerter:
Eberhard R. aus I.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
3000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Vom Vorderreifen gehen zwischen 65 und 75 Km/h störende Vibrationen aus, die sich im Lenker bemerkbar machen und die Fahrfreude stark eintrüben.


Bewerter:
Markus E. aus A.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
6000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Top Reifen .


Bewerter:
Martin C. aus A.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
20km
Fahrleistung (Reifen):
1000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Der Reifen ist sehr angenehm leise. Hat die beste Eigendämpfung, aber trotzdem sehr agil und spurstabil in jeder Lage. Nach ein paar Km klebt er auch bei 8°C auf dem Asphalt. Hinzu kommt, dass er noch sogut wie keinen Verschleiß aufweist. Für mich ist es der Beste Reifen, den ich je auf der GS fuhr.


Bewerter:
Karlheinz B. aus B.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
25000km
Fahrleistung (Reifen):
7500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
guter Grip, schnelle Einfahrzeit!


Bewerter:
Detlev E. aus S.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
25000km
Fahrleistung (Reifen):
5000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Der beste Reifen, den ich bisher auf der GS gefahren bin. Erstklassige Linienführung in der Kurve, spitzen Haftung, auch im nassen, schluckt Unebenheiten im Asphalt super weg und hält dazu deutlich länger, als z.B. der Pirelli. Ich kann ihn wirklich empfehlen. Ein top Reifen.


Bewerter:
Torsten W. aus z.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
4000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke


Bewerter:
Torsten W. aus z.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
4000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke


Bewerter:
Markus E. aus A.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
6000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Top Reifen , klebt auf dem Asphalt bin begeistert, kurze Einfahrzeit . Kauf ich wieder . Daumen hoch


Bewerter:
Uwe K. aus B.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
12000km
Fahrleistung (Reifen):
4000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
sehr guter Reifen in allen Lebenslagen. Ich fahre Solo und mit Sozia meist in den Bergen. Hinterreifen hält noch geschätzt 1500 KM, der Vordereifen wird wohl noch ca. 2500 KMK halten.


Bewerter:
Siegfried Z. aus A.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
10000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Bin super zufrieden,habe nichchts auszusetzen.Für meine fahrweise ein sehr ausgewohgener Reifen.Bin davor aber mit dem A41 auch gut zurecht gekommen.Finde den TA aber besser.


Bewerter:
Wolfgang B. aus L.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
12000km
Fahrleistung (Reifen):
10000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung


Bewerter:
Joachim D. aus D.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10km
Fahrleistung (Reifen):
9800km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung


Bewerter:
Markus E. aus F.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
12000km
Fahrleistung (Reifen):
500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Top


Bewerter:
Markus K. aus B.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
9000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Ist schon mein 2. Satz und ich bin begeistert. Davor waren die Michelin Anakee (nach 2000km runter genommen, da sehr unkomfortabel und schlechter Feedback in Kurven), dann die Pirelli Scorpion Trail 2 (deutlich besser). Eigentlich wollte ich wieder die Scorpion Trails drauf ziehen, habe dann aber nach einigem ‘Lesen’ die Trail Attack probiert. Wie oben schon geschrieben, super sanftes Abrollen, gutes Feedback in der Kurve und im Trockenen ein wahnsinns Grip. Nur Nass waren die Pirellis mit früherem Feedback und mehr Grip, aber Jammern auf hohem Niveau und meist fahre ich trocken. Mein dritter Satz wird auch wieder ein Trail Attack!


Video - 1


Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Continental Deutschland zusammen.

Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns bei Continental Deutschland reklamiert werden.

                                                                                            
Frühjahr 2019