TKC70 FRONT
Semi-Enduro-Vorderreifen 120/70R19 60V TL (M&S)
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
40 x verfügbar
TKC 70 ROCKS
Semi-Enduro-Hinterreifen 170/60R17 72S TL (M&S)
Motorradreifen
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Wirtschaftlichkeit
Aktionspreis
19 x verfügbar

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Continental ergänzt die TKC70 Reihe um eine Hinterreifenvariante, dem TKC 70 ROCKS.
Wie der Großteil der Conti-Radialreifen soll auch der Rocks im hessischen Korbach gefertigt werden und verspricht eine hohe Qualität.

Mit dem Rocks will Conti Kunden ansprechen, die aufgrund des durchgehenden Mittelstegs am normalen TKC 70, im Gelände Traktionsprobleme haben, denen aber der TKC 80 für die Straße etwas zu grob ist.

Am Vorderrad gibt es keine Veränderungen oder eine Rocks-Variante.

Conti-Marketing:
MEHR AUSWAHL FÜR DEIN BIKE: Erstmalig kann ein TKC 70 Vorderrad mit zwei verschiedenen Hinterrad-Profilen kombiniert werden
GRIP + HANDLING: mehr Traktion im Gelände mit der gewohnt hervorragenden Straßen-Performance eines TKC 70
LEISE: angenehm leiser Reifen dank ausgeklügelter Stollenanordnung
HANDMADE IN GERMANY: Radialreifen aus Korbach für den Reiseenduro-FahrerAdventure-Reifen mit Off-Road Performance zwischen TKC 70 und TKC 80



 
Bewerter:
Friedrich F. aus F.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
6000km
Fahrleistung ((Reifen)):
4000km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Man muss sich dran gewöhnen am Anfang sehr ungewohnt


Bewerter:
Thomas L. aus F.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: ((jährlich)):
15000km
Fahrleistung ((Reifen)):
7500km

Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Haben den Reifensatz bestimmt schon 6 x benutzt in bin immer wieder begeistert, wie gut er sich fahren lässt. Den jetzigen habe ich in Marokko verwendet, genau der optimale Reifen dafür: Straßen waren überwiegend gut bis sehr gut, wenn aber dann plötzlich 50 m Baustelle kommt oder Kiesstraße oder gar Sand: das steckt der Reifen alles super weg. Offroad (leicht bis mittel) ist ebenfalls perfekt für den Reifen, für tiefen Wüstensand ist er weniger geeignet, noch dazu ist auch die GS nicht dafür wirklich geeignet. Meines erachtens der bester Reifen, wenn man auch offraod fahren möchte.


Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Continental Deutschland zusammen.

Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 18 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns bei Continental Deutschland reklamiert werden.

                                                                                            
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1,
30173 Hannover, Germany
Mail: Customerservice_Tires@conti.de