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Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch

Nach dem recht erfolglosen Interact Z6, der den Roadtec Z6 abgelöst hat, bringt Metzeler nun nach nicht mal 2 Jahren den Nachfolger vom Nachfolger.

Der Interact Z6 konnte nicht an die Erfolge des Roadtec Z6 anknüpfen. In Sachen Laufleistung und Nässeverhalten war besser als der Roadtec Z6, er hatte nur, INTERACT-bedingt ein etwas trägeres Fahrverhalten.

Wie dem auch sei, Metzeler hat reagiert und bringt einen völlig neuen Tourensportreifen, der Roadtec Z8 Interact.

Die Karkasse des Z8 besitzt die gleiche Bauart wie die des Metzeler Sportec M5. Dabei ist die Karkasse in drei verschiedene Spannungszonen aufgeteilt: in der Laufflächenmitte sorgt die starre Karkasse für weniger Walkbewegung und somit geringerem Verschleiß, zu den Profilseiten wird die Karkasse immer weicher und sorgt so bei zunehmender Schräglage für mehr Profil auf der Strasse und somit mehr Kurvenhaftung.

Die Wettbewerber erzielen den Gleichen, wenn nicht gar besseren Effekt mit unterschiedlichen Gummimischungen.

Metzeler favorisiert diese Technik der verschiedenen Spannungszonen (Interact-Technologie). Erfunden wurde diese aber nicht von Metzeler, sondern Cooper Avon hat die Technologie mit verschiedenen Karkass-Spannungszonen bereits von zig Jahren entwickelt (und verworfen) gehabt.

Der Z8 wurde bei unserem Reifenmaster 2010 getestet.
Tester Tobias Hain:" Wegen des sattem und angenehmen Fahrgefühls, ohne in Kurven schwerfällig zu wirken, würde ich den Metzeler Z8 Interact meinen Freunden empfehlen."

Wir haben den Z8 auf 1500 km ausführlich getestet und bescheinigen dem Reifen recht gute Trockeneigenschaften und eine gute Nässetauglichkeit.


Spezifikation E:
HONDA CB 500 F PC 45
HONDA CBR 500 R PC 44
HONDA CTX 700 ND RC 68
HONDA NC 700 D Integra RC 62
HONDA NC 700 S; SD RC 61
HONDA NC 700 X; XD RC 63
HONDA NC 750 D Integra RC 71
HONDA NC 750 SA; SD (all versions) RC 70



(C) JoBoT Consulting
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Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Metzeler Deutschland zusammen.

Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 18 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.
 
MOTORRAD 11/2012 TESTSIEGER TOURENSPORT-REIFENTEST: "Alltagsorientierter Tourenreifen mit guter Rückmeldung bei durchwachsenen Fahrbahnbedingungen, ausgezeichneten Nassfahreigenschaften und geringem Verschleiss. Das macht in der Summe Platz 1."