(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
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inkl. MwSt
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Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Der Dunlop D429 hat ein Scrambler-Laufflächendesign.
Er wurde von Dunlop in Zusammenarbeit mit Harley-Davidson entwickelt, um den speziellen Anforderungen der Fat Bob und Fat Bob S gerecht zu werden.
Dunlop -Marketing: „Die Fat Bob hat einen 1,8 Liter Motor, der im niedrigen Drehzahlbereich ein muskulöses Drehmoment aufbringt. Das setzt sehr spezielle Anforderungen an einen Reifen, weshalb der D429 über ein computeroptimiertes Laufflächenmuster verfügt, womit die Haltbarkeit verlängert und ein gleichmäßiges Abnutzen gewährleistet wird.“
Der D429 besitzt auf den Seitenwänden die Harley-Davidson Logos.
Preis gilt immer nur für einen Reifen ohne Felge.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns beim Hersteller reklamiert werden.