Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Aktionspreis
inkl. MwSt
22 x verfügbar
inkl. MwSt
22 x verfügbar
zusätzliche Reifen-Versicherung verfügbar
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Für ältere Motorräder bietet Continental jetzt einen Radialreifen an.
Durch seine Stahlgürtelkonstuktion unterscheidet er sich stark von den üblichen, für ältere Motorräder erhältlichen Diagonalreifen.
Conti verspricht durch diese Bauweise ein sehr präzises Handling und Reduzierung der in diesen Baujahren üblichen Fahrwerksschwächen.
Es werden zur Nutzung jedoch die jeweilgen Freigaben von Continental für das Motorrad benötigt, da der Reifen die in auf den Youngtimern üblichen Diagonalreifen ersetzt.
Die Gummimischung entspricht der aktuellen Road Attack 2 Baureihe und ist daher in Sachen Grip und Nässeverhalten auf sehr hohem Stand.
Verfügbare Dimensionen:
Vorderrad: 100/90R19
Hinterrad: 110/90R18, 120/90R18
Preis gilt immer nur für einen Reifen
(C) by JTB Consulting
Durch seine Stahlgürtelkonstuktion unterscheidet er sich stark von den üblichen, für ältere Motorräder erhältlichen Diagonalreifen.
Conti verspricht durch diese Bauweise ein sehr präzises Handling und Reduzierung der in diesen Baujahren üblichen Fahrwerksschwächen.
Es werden zur Nutzung jedoch die jeweilgen Freigaben von Continental für das Motorrad benötigt, da der Reifen die in auf den Youngtimern üblichen Diagonalreifen ersetzt.
Die Gummimischung entspricht der aktuellen Road Attack 2 Baureihe und ist daher in Sachen Grip und Nässeverhalten auf sehr hohem Stand.
Verfügbare Dimensionen:
Vorderrad: 100/90R19
Hinterrad: 110/90R18, 120/90R18
Preis gilt immer nur für einen Reifen
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Mopedreifen.de arbeitet direkt mit Continental Deutschland zusammen.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns bei Continental Deutschland reklamiert werden.
Die angebotenen Reifen kommen direkt vom Hersteller und werden ausschließlich durch uns direkt aus unserem Zentrallager in 56307 Dernbach versendet. Jeder Reifen wird vor dem Versand nochmals geprüft und diese Prüfung auf dem Kundenbeleg handschriftlich vermerkt und unterschrieben.
Es handelt sich bei diesem Produkt um Neureifen erster Wahl direkt vom Hersteller. Die Reifen haben ein Produktionsdatum, das nicht älter als 24 Monate ist. Sollte es sich um ein Auslaufmodell handeln stammen die Reifen im Regelfall aus der letzten Produktionsreihe. Die Reifen unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung und können im Fall einer Reklamation direkt von uns bei Continental Deutschland reklamiert werden.